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登山ルートは、地図中のオレンジのライン。

お茶を飲みながら、意気揚々とふもとまでのアスファルトを下って行きます。
ブン回しコースの登山口は、逆水キャンプ場の近くにあるので、そこを目指します。

下って谷を渡る辺り。
古ぼけた橋を渡ります。

あぜ道やら草地を歩くので、毒蛇のハメ（マムシ）が気になります。

そう思っていたら早速遭遇。
マムシじゃないみたいだけど、後から調べてみると、「ヤマカガシ」ってーのに似ています。
「ヤマカガシは、猛毒で恐れられるハブやマムシを抑えて、堂々の第一位。ヤマカガシの毒性はマムシの３倍、ハブの約１０倍の強さです。まさに日本一の猛毒の持ち主と言えるでしょう。」
草地は歩きたくないなぁ。

ってナーバスになっていたら、GPSはゲレンデの真ん中を突っ切れと言います。
って思いっきり草地じゃん（汗）。
もう、噛まれたら運が悪かったってことだなと、吹っ切れて、GPSの引いたルートを頼りにボウボウの草原を登りました。
日陰が無いので、暑いです。

<10:44>

氷ノ山の林道に出てしばらく歩くと、いよいよ本当の登山口に到着です。
登山者のものと思われる複数の車が停まっていました。
目指す山頂までは、3.9km。
もっともここまで数キロは歩いているはず。

しばらくはこんな階段が続きます。

<11:14>

登山口から30分程で尾根道に到着。

近くに、「東尾根休憩小屋」もあります。

尾根道は、広々していて歩きやすいところが多いです。

<11:23>

<11:27>

<11:43>

<11:57>

モアイ？

<12:29>
スリップ防止なんでしょうけど、雪など無いと歩きにくいっすね。

山頂が見えて来ました。

<12:47>

氷ノ山山頂到着。
体がなまっていたので疲れました。
山頂は1510mですが、東尾根の登山口（800m)から登るなら、それほど大した登りではないですね。
子連れのファミリーや、60~70代と思しき年配のグループも見かけたくらいで、この時期の氷ノ山はハイキング感覚で登れそうです。

眼下彼方に、目指すハチ高原が見えます。
左側の尾根伝いにいくわけですね。
粗末な昼食を摂った後、山頂を後にました。

<13:26>
ブナの原生林が素敵。

<13:42>

振り返ると、山頂に小さな三角屋根が！
あんな遠くから歩いて来たのねとシミジミ。

なんでしょ、これ？
鳥の巣かとも思ったんだけど、草は生きてるし。

＜14:28>
こんな道、TLRでトレック出来たら最高なんだけどなー。

<14:29>
絵に描いたような立派な枝振り。

<14:38>
ハチ高原のゲレンデに到着。

靴擦れで痛む足に、芝の絨毯がうれしい！
涼しい風も吹いているし、言う事無しのエンディング。

フカフカだぜ〜♪

ゲレンデの小径を、BAJA目指して歩きます。
４時前に駐車場に戻りました。
地図では16.4キロとあるけど、電源を切っていたところがあるので、恐らくは17km以上歩いているはず。
昇降はそれほどでもないけど、距離があったので疲れました。
ゲレンデから、ぐるりと山を望みながら、「ああ、本当にブン回しだな」って実感（笑）。
見所も多いので、時間をかけてじっくりと歩くのもいいんじゃないかなぁ。
夏の氷ノ山はなかなか結構でした。
次は、鳥取側から登りたいです。

一休みしていたら、足は痛むものの、思た程激し疲れも無かったので、
前日やり残した氷ノ山林道の続きを走って帰る事にしました。
氷ノ山も舗装が進んでるものの、南側ルートは路面が荒れていて、BAJAの柔らかいサスを持ってしても結構揺れます。
走っていて、何かが落ちたような気がしたものの、見たところ異常無しなので、しばらく走っていたら、リアブレーキが抜けてしまいました。
マスターシリンダーが抜けた？と思ったら、これです。

マスターシリンダーとペダルを繋ぐピンが無くなっていました。
道具も針金も一切持って来なかったので、後はエンブレ頼りで走りました。
こんなピンが飛んでしまうんですね。

R29に出てからは、羽賀までゆっくりとした下りで、ゆったりと大きなコーナーが続きます。
ロードバイクには最高のシチュエーションだけど、下りなのでパワーが無いバイクでも十分に楽しめます。
BAJAは、最近のバイクのようなスムーズな吹け上がりは無いけど、低速からトルクを活かして、十分な高速まで伸びてくれるエンジン特性なので、シングルスポーツバイクのような走りが実に気持ちがいいです。
こういう道を走ると、ロードバイクの１台も欲しくなりますね。

そんなわけで、色々とてんやわんやありましたが、
お天気最高、バイクも山も最高な良き休暇となりました。
お付き合い頂いたK氏とH氏に感謝。

バイク走行距離：370kmほど
徒歩：17km超

#翌日と翌々日、筋肉痛が続いています。
もうちょっと鍛えんとあかんなぁ・・・。
帰還後、ガレージでシートの固定ボルトを探しましたが、見つかりませんでした。
うっすらと締め込んだ記憶もあるので、たぶん２個とも緩んで外れた可能性もあります。
じゃぁ、しっかり締めていた記憶も怪しい（汗）。
走行中にボルトを落とすなんざ、ゆる過ぎですね＞自分。