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コースはこんな感じ。
宿泊地が養父市八鹿にある「但馬長寿の郷」だったので、朝６：３０頃に立つと到着は9:30頃でした。
距離は100kmに満たないので、真っ当な道を走ればもっと短時間で着いた事でしょう。
K氏が見つけてくれたこの宿泊施設は、サイトの説明では「但馬長寿の郷は、宿泊・研修・交流など、地域福祉力向上のための総合県立施設」って事らしいですが、いかにも公共の建物らしく、広大な施設に、予算の心配なく建てた立派な施設になっています。
と言っても、一般のホテルのような快適性はないですが、必要にして十分な感じでしょうか。
とにかく、宿泊料金も異常に安いので、コスパはなかなかです。

K氏とH氏は、トランポの軽トラにバイクを積んでやってきました。
タイヤも両車とも「フツーではない」のでこういうスタイルの方が合理的ですね。
もちろん私のBAJAは、「フツーの」トレールタイヤです。
実は宿に着く前に大変な事が発覚しました。
どうも走行中にお尻がずれる気がすると思って確認すると、なんとシートを固定する２本のボルトがありません。
ひょっとしてつけ忘れた？
まぁ、すぐには外れはしないものの、まさかの失態です。
あまり無茶は出来んな…。
さて、バイクも降ろして早々に出発です。
メインの林道が氷ノ山の林道なので、妙見山のほうの林道を走って、北側から侵入することにしました。
蘇武岳のあたりの展望所で記念撮影。
天気も気分も最高で、写真のようにテンションも上がります。

しばらく走って思い出しました。
この道は、昨年の同じ頃に城崎まで走った道の一つ、「妙見蘇武林道」でした。
路肩の「応援看板」が目印です。
この林道は、見晴らしこそ最高ですが、ダートは皆無なんです。

しばらくして、K氏が見つけたダートはふもとに通じていました。
K氏の土の臭いを嗅ぎ分ける嗅覚はミュータント並みです。
２台はセルスターターだけど、キックのBAJAは高度のせいもあって始動に手間取ります。
トレールタイヤもまぁグリップしないこと。
ま、ダートは得意のカメ走行に徹します。

蘇武岳を下ったあと、今度は氷ノ山の林道に入ったあたり。
これまた、K氏が良いショートカットをしてくれました。
短いけど楽しいダートです。

昼食でも摂ろうと休憩に入ったところで、事件です。
さて、背中のリュックを降ろしてコンビニで買ったおにぎりを出そうと思ったら、なんとおにぎりはおろか、リュックが無い！
正確に言うと、「忘れて来た」って事です。
う〜ん、アホですね。
どこで忘れたかと言うと、すぐに思い出しました。
その前の蘇武岳の展望所です。
結構な距離です。
地図で言うと、EからDまで戻らねばなりません。
あきれるK氏とH氏を残し、間抜けな私は、転ばぬだけにBAJAをかっ飛ばしました。

焦りに焦って、蘇武岳の展望所に着くと、誰もいなくなった展望所の記念碑の石の上に、ポツンと置かれたリュックを発見。
とりあえず、無事に見つけた事をK氏に報告して、ハチ北高原あたりで合流することにしました。

最初のムービーを精査すると、ミラーに放置されたリュックが写っていました。
それにしてもとんだ失態です。
はずかしー！

さて、実はこの後も私の失態は続きます。
一度氷ノ山に来た時の記憶を辿って、「スキー場のゲレンデから林道に続いているはず」との思い込みで、nuviで探した「ハチ北高原」に向かいました。
ところが、昔見た風景が見当たらない。
当然、林道に続く道も見当たらない。
二人が向かったのは「ハチ高原」。
こっちが正解。
当然、話が合わない。
まぁ、そんなてんやわんやで、迷惑のかけ通し。
結局、予定のコースには進めずに、宿に向かう事になりました。

杉ケ沢、加保坂あたりの尾根道は、私の好きな道です。
小排気量のオフロードバイクにピッタリのスケールのコーナーが続いて、尾根道故のアップダウンと見晴らしがあります。
凄くスピードが乗るわけではないけれど、コーナーの切り返しや加減速で、軽量バイク＋低速トルクの特徴が活きるので、低速でもで楽しい運転が出来ます。　
こうして、（私のせいで）一騒動も二騒動もあった初日。
お風呂に入って、宿のレストランで夕食を摂って少しビールをやっただけで、すぐに落ちました。

「山編」に続く・・・