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2012年08月22日
腰上お掃除完了
トリッカーのシリンダーとシリンダーヘッド、ピストンのクリーニングが終わりました。
結構カーボンが蓄積していたにもかかわらず、いつもの「メタルクリーン」に漬け込んで洗うと、意外にキレイになりました。
ロッカーアームは、目視で見る限り何も問題は無さそうなので、取り外しはしていません。
油分を落とすのもイヤなので、燃焼室だけメタルクリーンに沈めました。
シリンダーとシリンダーヘッド間のガスケットは金属ガスケットで、殆ど手を加える必要が無いほどにキレイです。
クランクケース側の面には、ガスケットが張り付いてました。
カッターナイフで剥がせるところは剥がし、残りは剥離剤を付けながら剥がしました。
面倒な作業だけど、クランクケース側に残っていないのは幸いです。
燃焼室もキレイになりました。
ま、どうせすぐに汚れるんでしょうけど、気持ちがいいです。
ピストンのカーボンも落ちました。
BAJAとは材質が異なるのか、これ以上きれいにするには研磨が必要みたいです。
BAJAのピストン。
スカートの長さに、発売時期の違いを感じます。
このスカートの傷は深いです。
爪にしっかり引っ掛かるほど。
この傷はシリンダーの傷と符合しますが、ピストンの方が柔らかいので、深く掘れています。
けっこうな大きさのスラッジが、ピストンとシリンダーの隙間に入り込んだってことでしょうか。
長期保管された中古車は、スラッジに注意ですね。
投稿者 aw@bitlog : 2012年08月22日 15:28
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