bitlog

びっくりする位安いですね～。
私的にはあまり欲しいとは思いませんが。

Made in Taiwan ですか？
タイホンダって書いてありますが？

いくら、安かったって・・・
オフを走れないオフ車って、買わんでしょう！
（どんなユーザーをターゲットにしてるんでしょう？）
国内メーカー、どないなっとんねん（怒）
今日もお山で遊んで来ましたが、ほとんどの方が、外車OR国内レーサーですわっ！
セロー２２５が再販されれば飛ぶように売れると思うけど・・・

＞１京都さん

失礼しました。勘違いです。
台湾＞タイの間違いです。
修正しました。
安くすりゃ売れる・・・とは思えないんですが。
ってか、ホンダは本気で売る気には見えないんですが。

＞ケセラセラさん

ターゲットが見えないですね。
若者は、今更こんなの乗らんでしょうし、
オッサンには無理です。(T.T)

私も能勢の林道に行きました。
軽トラにオフ車を乗せた人を見かけました。
山菜は･･･難しいです。
「ダンジ」くらいなら・・・(^_^;

ホンダは結構本気なんじゃないかな？700シリーズを見ても
若者のバイク離れをくい止めるためにロープライス化。
ヒットすれば、本格的なものを・・・難しいかな？
やっぱアジア向けのをついでに国内販売。でしょうか？(^_^ゞ
スペックを見る限り、XLR250Rを大事に乗るほうがGood!?

バイク離れの大きな要因の一つに車両価格の高騰があると思います。
排ガス規制、騒音規制でがんじがらめにされてメーカーも大変なのでしょうね。
以前のバイクを再販した所で今の規制に合わせれば同じ物は絶対売り出せません。
この低価格で売り出したホンダに私は拍手を送ります。

>路祖カッパさん

700シリーズは新しい試みをしていますね。
従来の速さのみを追求したモデルじゃなくて、今のライフスタイルにマッチしている印象です。
本気を感じます。
CRFはどうでしょうか？
XRの後継としてはあって欲しいですけど、この手のモデルで楽しめるダートが少なくなる状況の中で、イマイチライフスタイルが見えないんですが。

＞１京都さん

確かに価格の影響は大きいですね。
オッサンは、今のバイクの価格は驚きです。
クルマなら、若者は安い中古で遊べよ、って言えるんですけど、今のバイクの中古車価格も相当に高いし、そもそも中古バイクはリスクが高い。（笑）
一方で、クルマ並みに高価なバイクや、バイク以上に高価な自転車が売れている現実があります。
ベーシックな製品は必要でしょうけど、趣味のものだから、値段にかかわらず欲しくなる製品って見たいです。

デザインカッコイイ～

自分は買わないけど、オフロード人口増えてくれれば嬉しいです＾＾

デザインの評価は世代で分かれますね。
個人的には、このデザインはエヴァンゲリオン世代じゃないかと思っています。

オフロード人口は増えて欲しいですね。
そのためには、バイクを売るだけじゃなくて、何か仕掛けが欲しいですね。