bitlog

すごいなぁ、昭和の人だぜぇ、オイルショック！！。
確かに原油は夏ごろまでバンバン上昇かもしれんですね、まぁ中東の騒乱が収まるまで厳しいでしょうね
でも今回は投機マネーが主因ではないので、世界からオペックに対しての圧力も高まるでしょうし、
同時に国内は少し収まりかけていた円高がまた進んでるしで、レギュラー150円中頃ぐらいかなぁと考えてます。
またエコカーが増えた分、スタンドの動向が気になります
どうせ給油回数減るのだから値上げ続けるのか、生き残り策で採算ギリで集客重視なのか？

でもウチは無策です・・・トホホ
それに輪をかけワタシは無謀です、来週ハイオクの４駆ターボが納車予定です、こんなご時世なのに・・・
どうぞバカ者と呼んでください

まぁ、落ち着けば、早晩原油が無くなるわけはないので、相場は落ち着くと思いますけど、関連商品は一旦上がるとなかなか下がらないでしょう。
タイヤは、新年度から上がるって話だし、
おそらく、油脂類は夏までには上がると踏んでいます。
輸送コストもあがるでしょうから、ヘタすると送料も上がる。
トータルで、４L缶二つ分くらいの差額になる可能性もあります。

豪気ですね、しんさん。
景気を引っ張ってください。

追加でオイルの話。
オイルの酸化の件、最近本で読んだのですがエンジンオイルなどの場合、開封して残りを保存する際に
パッキン等元のキャップをキチンとして湿気等を普通に予防しておけば酸化などは微々たることで
基本機能にまったく問題ないそうですよ、確かにエンジン内で高温や冷却、ガソリン混入などの悪条件では劣化も当然ですが、
一般家庭での保存レベルでは５-６年は少なくとも問題ないらしいですよ。
まぁ確かに、酸化防止剤もふんだんに入っているわけで至極あたりまえの帰結だったわけです。
ただサラダオイルなど味覚にも影響するものは別なんだと思います。
でも肉や野菜を揚げるだけなら十分できるというのと同義と考えます。
一度調べて見られたらいかがですか？
でも４リットル缶で必要ごとに使うのが適切には思いますけどね。
ただペールでなくドラムで買って配置するのもよいかも、消防法は200Ｌまで大丈夫だったか？
新興宗教の密造所として公安からマークされるかも・・・？
そうしたらａｗさんのお顔を拝見できそうですね、頑張れ！

私も、酸化は微々たるものだと思いますよ。
空気と触れる面はごく僅かだし、
そもそも、ずっとハードな所で使われるものですから。
ただ、20Lは、すぐには使い切れないし、邪魔になります。
クルマを事故で壊したりしたら、オイルだけ残りますし。(^_^;
ドラム缶でも売ってますよ。
種類は限られますけど。
運送屋でもするなら考えます。
田舎だと、灯油はドラム缶で買ってましたよ。
しんさんが来られたら、スペシャルブレンドガソリンをサービスしますよ♪