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2010年11月03日
求む、税制の事業仕分け
「軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方−総務省」（jiji.com）
「自動車税＋重量税＝環境税」を検討中とか。
乗っても乗らなくても支払う税金。
全然環境のためにならない気が・・・。
要は、安定財源が欲しいだけなのでは？
マジメに環境のことを考えるなら、ガソリン税に一括するべきじゃないですかね？
石油燃料を使った分だけ税金を支払う。
これがもっともスジが通っているとおもうんですが。
自動車税や重量税は廃止すべきですね。
そうすれば、クルマの複数所有が多くなって、
一人の時は、燃費のいい小さなクルマに乗り、
家族で旅行に行くときは、大型の車というように、ずっと効率的な使い方が出来ます。
クルマが売れて、中古市場も活況します。
用途にあった個性的なクルマも増えるでしょう。
そうすると、ますます欲しいクルマが増えます。
会社が儲かって、社員のお給料も上がります。
また、クルマが売れます。
日本のメーカーは、こぞって色んなクルマを開発します。
個性的な日本のクルマは、世界でも売れます。
日本は、再びクルマ大国にになります。
そんな夢を見ます。
税制も「事業仕分け」してください。
投稿者 aw@bitlog : 2010年11月03日 04:41
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コメント
エコカー政策、間違いだらけな気がします。何でだろ？
おっしゃる通り、筋書き正しいと思いますね。何でこれが解らないんだろ？
軽四の販売台数は全新車の1/3を超えてるはず、相当な税収が机上では見込めるのでしょうが、そのため燃費の良い軽四が売れなくなる・・・環境悪化税？
余談ですが、マツダ車の中で実燃費ランキング３位はＮＢ（1600）だったそうです。矛盾だらけ・・・
投稿者 路渡カッパ : 2010年11月03日 14:34
「子ども手当」と同じですが、
多くの人が「おかしい」って言っている事をなぜ進めてしまうのか、ですね。
今回の件での、総務省の官僚の説明でも、出てくる言葉は、
「財源確保」。
脳の血流がうまく流れていないとしか思えないですね。
そうやって経済の流れも、文化も止めてしまって、
いったいどこから財源を確保するつもりなんでしょうかね。
こうなったら、カッパさんに国政に関わってもらうしかないでしょう。
担ぎますよ。w
投稿者 aw : 2010年11月04日 07:21
今季秋冬のＴＶドラマはよく見てます。
昨晩、今晩とＷ涼子でお金ドラマも気に入ってます。
時代は地方税型ですが、ホントに一円漏らさず有意義に使ってくれてるか、
国以上に地方の役人が気にかかる・・・大阪市なんぞ話題沸騰の悪名（あくみょう）の常連だしね
件の税一本化
ビジョンが見られないのは今に始まったことではないが、理由がわからない・・・
最近で何となく納得したのはタバコ税の増税ぐらい
まぁ、これも非喫煙者のオレ的な納得ですけどね
投稿者 しんさん : 2010年11月04日 13:42
篠原涼子はいいですね。
派遣のドラマの再放送を、ずっと観ていました。
彼女のドラマは元気が出ます。
企業や地域の再生に取り組んで、成功しているところがありますが、
まさに、あれ国政でやってくれればいいんですがね。
今の議員も官僚も、すべて入れ替えないと、結局は上手くいかない気がします。
しんしん党に期待するしかないですね。
投稿者 aw : 2010年11月04日 14:30