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2010年07月05日
ロド、ECUアップデート!
神戸マツダ神戸店にて、２号のECUをアップデートしました。
内容はわからんけど、まぁ、畳とECUは新しい方がいいだろ、ってことで。
オイル交換も勧められたけど、まだ、交換後3000kmほどなので、今回はパス。
いくら安くても、地球に厳しいのはイカンだろって事で。
軽い点検費用だけで4.5千円は高いですが、まぁ、ECUのアップデートは無料だしね。
チェックを御願いしたのは以下の通り。
・アイドリング不調
・クラッチのリリースポイント（深すぎる）
・シートベルトの巻き取りが弱い（すでに一度交換済みだけど）
・バッテリーの保持金具
など。
神戸マツダの神戸店には、整備中に時間を過ごす待合室が充実していました。
大型の液晶テレビを囲む感じでソファーが配置してあるのは、ワールドカップ観戦的だし、
インターネットに繋がったパソコンも２台備わっています。
今まで、ディーラーに行くたびに、待ち時間の過ごし方に苦労していました。
なんでパソコンを常備しないのか不思議でしたが、今回の神戸マツダ神戸店は、この点でなかなかユーザ視点になってるサービスが出来ているかと思います。
こう言うのは、お金はかからないわけで、やらない手はないですね。
当然の如く飲み物は出てくるし、パソコンでつぶやけるし、ディーラーで初めて居心地の良さを感じました。（笑）
欲を言えば、スクリーンセイバーは、マツダオリジナルを使うとか、
マツダのCFやマツダ車のムービーを集めたYoutubeページを出しておくとか、
「'91 ル・マン24H マツダ787B 優勝記念ビデオ」を流すとか、
整備中の様子をUSBカメラで見せるとか、
色々やってほしいですね。
「ああ、マツダにして良かったぁ」
待ってる間に、そう感じてもらう絶好の時間ですから。
オイル交換をしなかったので、１時間弱で終了です。
アイドリング不調は、バッテリー交換で学習機能がリセットされたためだとか。
なんとなくそんな気はしてましたが、不調の具合が激しいので心配でした。
補正をかけて安定しました。
クラッチは、ダメもとで言ってみました。
しかし、バイクなどでは容易に調整出来るのに、クルマで出来ないのはなぜでしょう？
シートベルトもダメもとネタです。
前のディーラーで二度目はダメ、って言われてましたが、５年の保証範囲内ってことで交換となりました。
言ってみるもんですね。
バッテリーの金具とともに、翌日以降の部品入荷で対応して貰えることになりました。
さて、ECUはどうかというと、私が鈍いせいか、違いはよくわかりません。
みんカラなどの書き込みを見ると、「低速が違い」などとあるけど、正直良くわかりません。
低速の物足りなさは相変わらずなので、Ｏさんから提案いただいたサブコンの情報を集めたいと思います。
＃それにしても、ロドのメーターパネルは、今時珍しいほどにシンプルだなぁ。
けっこう好きなところだけど、タコメーターの針は、もう少しシャープに動いて欲しいです。
投稿者 aw@bitlog : 2010年07月05日 12:34
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コメント
イイですね、神戸マツダ。待合室での１時間、長いですもん。
Youtubeでの海外ものマツダＣＦ見てるだけでも時間潰しになるかも。
今度Ｄラーに行ったら色々提案してみよぉ(^_^ゞ
シートベルトは相変わらずですね、何度も交換するくらいなら
最初っからイイもの付けた方がメーカーとしても良いだろうに・・・
投稿者 路渡カッパ : 2010年07月05日 19:29
私は、待つ時間が無駄に思っていたので、
待つ時間に、ランチに行ったりしてしてやり過ごしてましたね。
でも、ディーラーって、修理の間客が待つことに対して、何も疑問を持っていないように見えますけど、どーなんでしょ？（笑）
マツダは、特に修理をする人と作る人が繋がっていないように見えますね。
修理する人がプライドを持てる物づくりを願いたいです。
投稿者 aw : 2010年07月05日 21:45
ECUのアップデートなんてぇのがあるんですね。
何なんですか？サービスキャンペーンの一環？（リコール一歩手前のヤツ）
でもディーラでの待ち時間の過ごしかたって、確かに退屈で困窮しますね。
HRVはオートテラスで新車買ったので、雑誌読んだり、外の中古車を覗いてみたりしてます。
（ちなみに雑誌はポストに現代、フライデーにホンダ関係の特集ムックなど）
アウディはシ～ンと静まり返った中で、お金持ちそうなお客の会話を聞くとはなしに聞きながら、
展示車を覗いたりしますが、ショールーム内なのでドア等の開閉音がやたら響きます。
（雑誌はCGにルボラン、モーターマガジンにオートカー等々、週刊誌はなかったなぁ）
絶対的にホンダのほうが、居心地良いなぁ・・・貧乏＆バリバリ庶民ゆえかな
投稿者 しんさん : 2010年07月05日 22:56
ってーのがあるんですよ。
アクセルのフィールへの不満が出ていたので、
ひょっとしたら、そういうのも関係あるかも。
＞ちなみに雑誌はポストに現代、フライデー・・・
期待を裏切りませんね。（笑）
ポストは、暇つぶしにはちょうどいいです。
クルマのディーラーというのは、昔ながらのスタイルに縛られたままですね。
やはり、中にいると変化に気が付かないものなんでしょうか。
投稿者 aw : 2010年07月05日 23:21
話ちがいますけど、メーターのレンズってガラスですか？
写真をみるとまるでカメラレンズみたいな反射をしてます。
視認性をよくする反射防止のコーティングがしてあるのかとだと感動です。
投稿者 tamami : 2010年07月07日 18:13
どうなんでしょう。
あまり気にしたことなかったです。
元々クルマのメーターは、反射しない角度になっているので、
コーティングが必要なのかどうか。
帯電防止とか、傷が付きにくいコーティングはしてある可能性はあると思いますが。
投稿者 aw : 2010年07月07日 18:41