bitlog

ルートは、こんな感じ。

オフミの本番は、日曜日ですが、前泊メンバーなので、神戸を発ったのは、土曜日の早朝、６時頃です。
ルートは、当然のオール下道です。
阪神間の渋滞さえ避ければ、スムーズに走れる地方の道が殆どなので、
寄り道しなければ、nuviが示す６時間ほどで行けるはず。

【R176（Chapter：1、2）】
R176は、南のほうは、バイパス道的要素が強くて、流れは速くとも退屈ですが、
北上するに従って地形に沿った味わいある道になっていきます。
R372へ抜けるルートとして悪くないです。

【R372（Chapter：4〜7）】
相変わらず、R372は、走っていて気持いいです。
道幅も広く、所々追い越し可能なところもあるので、遅い車はパスできます。
もっともそれ以前に、景色に風情があるし、風景に変化があるので、まったり走っても退屈しません。

【r54】
r54も典型的な田舎の道です。
道幅は広く、交通量は少なめです。
ただし、農作業に出かける軽トラは優先です。

【r19（Chapter：8、9）】
南丹市からR162までのカントリーロードです。
やや山深くなって、杉林の中を走ることもあります。
谷間の山間を走る感じですが、雰囲気は明るいです。

【R162周山街道（Chapter：9）】
途中は何度か走ったことがある道ですが、はじめて小浜まで抜けました。
『ツーリングマップル』お奨めの道ですが、さすがになかなか良いです。
きつすぎないコーナーが続いて、飽きさせません。

福井に入ってすぐにある道の駅「道の駅名田庄ＰＲ物産館」

【R27】
小浜から敦賀への移動として走りました。
バイパス的な道なので、面白みはありません。
この間を楽しみたいなら、北側のR162を走るべき。
ただし、コーナー多め。

いつもの「千鳥園」。
若狭に来たら、ここで「へしこ」を買わずにはおられません。

【R8】
越前までは、R8って選択肢しかないですが、この道は、大型のトラックが多かったり、低速車に阻まれたりと、イマイチ。
当初ルートは、海岸沿いに、福井、石川と行くつもりでした。
しかしながら、クルマの数が多く、意外に単調な海岸ルートに飽きたので、内陸側を走ることにしました。
酷道のR157は、岐阜県から入ることも検討しましたが、通行止めで断念しましたが、そ走れるなら、勝山から入ろうという魂胆です。

【越前から吉田郡】
越前からは、鯖江や福井市の市街地を避けて、東側を走ります。
この辺りのルートも毎度のこと。
冬期は通行止めの箇所もあります。
ただし、沿道には、「越前漆器伝統産業館」とか「一乗谷朝倉氏遺跡」なんてーのもあるので、
一度じっくりと味わいたいものです。

昼食は、「曹洞宗大本山永平寺」の先にある蕎麦屋「かぶと」で。
ここのお客さんに、勝山からのR157の情報を得ました。
勝山からはまったく問題ないとか。
そう言うわけで、勝山からR157で金沢を目指すことにしました。
吉田郡から勝山までは、ほぼ東進です。
遙か先に見える白山山系の雪山を望みながら走ります。

【R157】
勝山から北のR157は、期待したような酷道ではなくて、やや山深いフツーの道でした。
途中、ショートカットを試みたｒ136は、夜走ってはいけない道でしたが。
「雄大な景色」とありましたけど、やはり雪が残っている時期がいいでしょう。

（18）退屈なので、裏道を通っていたら、橋の上で路駐して撮影をしているオッサン発見。
まったくマナーが悪いなぁ、と思いながらも、気になるので、近くの空き地に車を停めて見に行きました。
それが、「手取峡谷」。
ここはなかなか見応えがありました。
遙か先に、白山が見えているのも絵になります。
寄り道をしていると、面白いものに出会えます。
このまま下っていくと、金沢の街が見えてきました。
ここで、扇状地の風景を確認です。

ここまでの下道ルートは、概ね満足できるものでした。
ボトルネックは、敦賀のあたりでしょうか。
白い白山を見るともっと近づいて見たくなります。
この後、金沢21世紀美術館を巡り、オフミの前泊の宿に向かいました。
それぞれ、「美術館編」と「オフミ編」でレポート予定です。