bitlog

後部の窓の上下幅が小さくて、少しだけど、コンセプトモデルの面影があり、新しい道具感があります。
ガチのライバルのタウンエースのような、もろ商用車の臭いは薄いです。
サイドの面の張りが効いてます。

標準では、窓は「嵌め殺し」。
このモデルは、メーカーオプションの引き戸付きの窓がついています。

前席窓の下端は、セレナのように低くカットされて取り回しの良さに貢献しているように見えます。
コンソールのデザインもセレナ風で、デザイナーが同じなんですかね。
仕上げは商用車のそれですが、嫌みの無いまとまりです。
仕上げ的には、我がHR-Vと同じくらいのレベルです。
まぁ、HR-Vが商用車レベルってことですが、
私は、最近のテカテカした材質を使った、見てくれだけの高品質感が大嫌いなので、これは望むところです。

荷室は、さすがにバン。広大です。
特に車高が高いわけではないですが、低床なのでなかなか広く感じます。
特に、ホイールの出っ張りは、どこにサスペンションが付いているの？って疑問に思うくらいに、小さいです。
床が低いのは、積み卸しが楽そう。
さて、問題のバハが乗るかどうかですが、斜めにすればギリギリ載りそうな雰囲気はあります。
でも、現車でチェックしないとわからないくらいに微妙です。
前席後ろに渡っているバーを外せば、助手席を前に追いやって、載せることは出来るでしょう。
でも、車体の強度が落ちるので、やりたくないですね。

ともかく、道具として非常に良い出来に思えました。
「売れてるでしょう?」って聞くと、
「おかげさまで、1.4倍ほど」って答えがかえってきました。
これは、売れますよ。
色が、４色ほどで限られているけれど、
半年か１年後くらいには、新色が出て欲しいです。
意味無く、ものを運びたくなります。
カーヌーや自転車運びてーなぁ。
なんて夢ばかりが広がります。
いいなぁ・・・。

たっぱりコンセプトカーみたいにしたいなぁ。