bitlog

むむっ、カプチですな
awさんも趣味人ですので、かなり本気レベルが高そうですね
あとは理性と情熱の葛藤で、どちらに軍配があがるのかな？

>やっぱり日本の道には・・・
いつも同じ帰結ではありますが、今の日本車はデカクなりすぎですよね
アメリカと欧州（金持ち基準）サイズのクルマは日本には？？？
日本生産車は世界的に見ても種類も飛びぬけて多いですが、
生活と趣味のバランスに根ざして考えると、現実欲しいクルマが乏しいです
更にわたしの場合、４駆というフィルターをかけてしまうのでもうお手上げ

おめでとう！
納車日はいつ？

NCの16inchのホイールとタイヤは引き取ってあげます。
置いておいても、邪魔だもんね。

ようこそ！軽オープンの世界へ！

カプチならビートより生産年数が長かった（泣）ので
程度の良いモノもまだ見つかると思います。

冬の寒さなんて大丈夫です。
寒がりの私だって耐えられるのですから。

＞しんさん

ずっと、軽は小さすぎで、1000〜1300ccがベストと思っていたんですが、
カプチは、バイクのように走りましたね。
で、小さいのが気になってくると、けっこう程度良く乗られている、軽スポーツを見かけるんですよ。
日本は、軽を、エコなグローバルカーとして売り出せば、
ガソリンの高騰も追い風になると思いますね。

＞Nylaicaniさん

理想はK3スコーピオンなんですね。
ただし、こいつでツーリングは無理だから、
旅グルマとして、NCかカプチって感じですが、
カプチは、野菜の買い出しが出来ないのが一番のネックです。(^_^;)

＞はとこさん

「煽り」ありがとうございます。(^_^;)
寒さ、平気ですか。
昔は、冬でも鼻水垂らしながら、バイクで走り回っていたもんですけど、
最近、冷えると関節が・・・。
武闘派のご意見として、参考にさせていただきます。

カプチ、悩ましいヤツですね。特にawさんにとっては？
最近、クルマのサイズには考えさせられるものがあります。
2人以上乗っているクルマは少ないのに、どうしてって・・・

年に何回か７人乗りが必要になるために、
毎日、７人乗りに一人で乗っている状況ですね。

電話一本で、７人乗りミニバンを持ってきてくれるサービスを始めたら、流行そうな気がします。
実用で使う車が、レンタルで間に合えば、
趣味車に、オープン２シーターを選びやすくなりますね。

カキコしたほうが良いのやら少々悩みどころでしたが。
ａｗさんが乗っていただいたように、カプチーノはブレーキが少々問題。でもこれは私の仕様だからかもしれません。（要するに車高落ちすぎ！）また、容赦なく風が舞い込んでくるのもイヤな人にはイヤでしょう。でも初期型３万ｋｍ＋最終型１４万ｋｍとカプチーノにつきあっているとやっぱりイイところのほうが多いです。その１つがａｗサンが言う「小ささ」。しんさんも言われていましたが日本の道は別に広くなったわけでもなく、国土も広くなってません。だからどこに行ってもこの小ささで良かったぁ！と思います。逆に高速道路なんかは×ですが、そんなトコは好きこのんで走りたくないんで。
ａｗさん、カプチーノいいですよ。燃費も良いし。でも程度の良いものだとマジで１２０万円位しますので充分悩んでみてください。

＞Ｏさん

迷わず書き込んでください。(^_^;)
正直なところ、食わず嫌いでした。
あそこで、カプチに乗らなかったら、一生気がつかなかったかも。
あの「バイク感覚」は、NCでは得られないものです。
もし今買うなら、ずっと持つ覚悟ですが、
K3 Scorpionと迷う所ですね。
NCの懐の深さも好きなんで、出来れば全部ほしいですが、そんな放蕩は無理。
まぁ、ぐずぐずと悩みます。