bitlog

うーん、絵に描いたようなオーバーフロー。
H氏曰く、「走っていると止まるんやけどね」
いや、関係無しにだだ漏れですやん（汗）。
そんなわけで、先ずはキャブの掃除をすることになりました。
私もTLRで散々悩まされて来たので、おそらくはフロートにゴミでも引っ掛かってるんだろうと思ったら、ドレンのあたりにたっぷりのゴミが・・・。
こりゃオーバーフローも当然ですね。
簡単に掃除を済ませたところ、あっさり直ったので、１時間遅れで出発しました。

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コースは、何度か走ったことがあるルートを繋ぎ合わせました。
いつものように、播磨科学公園都市西側に位置するブドウセンターのクネクネでウォーミングアップ。
後は、上郡＞備前＞和気＞美作＞上月と時計回りに回るコースです。
ダートは赤松山周辺（緑色のルート）。

八塔寺ダム南の吉永町高田(r368)から吉永町笹目のr404に抜けます。
路面も良く道幅も広くて車での通過も容易な道だけど、交通量は殆ど皆無。
紅葉の時期なんかもよさそう。

日笠ダムを経由してr414に抜け、備前ゴルフクラブがある大芦高原に抜けるルート。
r414から入って高原に向かうあたりは、Google mapsでルートが引けないですが、対向車が来たら途方に暮れる幅の箇所が多いので、車での通過はやめた方が無難です。
一応舗装路なので、バイクであればオッケー。
高原に向けてゆっくりと高度を増していくけど、クネクネはないのでビギナーでも走り易いでしょう。

大芦高原は、この辺りでは珍しい高原地帯です。
標高で言えば精々500m程なので、それほどでも無いんだけど、周辺に高い山が無いせいか、十分に雰囲気は味わえます。
今でこそ、温泉ホテルやらゴルフ場やらテニスコートやらあってレクレーションしてるけど、その昔であれば秘境のような感じだったのかも。
周辺には昔ながらの農家が点在していて、典型的な棚田の風景も見られます。
小径マニアの私のテンションも上がりっ放しのエリアなので、田んぼに水が入った頃を見計らって、再訪する予定です。

整備された道に飽きたので、見つけた未舗装路に突入したら、武装集団に遭遇しました。
マニアが居るもんですね。頭にカメラ付けた私が言うのもなんですが。

高原北部の上山集落と呼ばれるエリアは、高原に至る傾斜地にあります。
斜面は棚田や段々畑に覆われ、谷の間を複雑に小径が走り、ちょっと懐かしい感じの田舎風景が残っています。
道幅も狭く、実際に住むのは大変そうだけど、残して欲しい風景ですね。

赤松山の林道に入るルートはいくつかあるけど、一旦r90を東進して真木山を経由していけそうなルートを見つけました。
程なくダートが始まると、俄然テンションが上がるのがH氏です。
テク無し、２本サスの私はすぐに置いてけぼりです。

この真木山のルートは、舗装工事が進んでいて、ダートは３分の１くらいかなぁ
まだまだ交通量は皆無だし、見晴らしも良いので、のんびりと風景を楽しみながら走るにはいいでしょう。
タラの木なんかもそこら中で見かけるので、来年は収穫をかねてのツーリングコースですね。

さて、いよいよ赤松山のダートです。
となれば、イケイケのH氏。
ここのダートは、締まった土が多く、バンク状になっているところも多いので走り易いです。
適度なコーナーやアップダウンもあるので、変化に富み、飽きることがありません。
残念ながら、Goproの電源ボタンを押し忘れて映像は無し。
入り込みたくなる支線もあちこちにあるので、次は重点的にリサーチしたいです。
一旦美作温泉に出て、最後はペニンシュラゴルフクラブ北のクネクネで締め。
R179にてまったりと帰還しました。

アルミサイレンサーに割れがあるTLR200でしたが、至って快調。
前日にオイル交換を済ませたおかげか、ミッションの入りも良く、燃費も36km/lとまずまず。
マフラーさえ直れば、今シーズンの活躍を期待するけど、オフシーズンに入ったらベアリング系を中心にリフレッシュしたいところ。

TLRは電源を取れないので、5000mAhの充電式電池「POWERBANK」から給電しました。
午前９時頃から夕方４時頃まで使って、残量が６割以下になりませんでした。
nuvi 205の内蔵バッテリーは、1250mAhで４時間以上動作していたので、単純計算ではPOWERBANKのみで16時間は使えることになります。内蔵バッテリーと合わせると20時間なので、他のカメラへの同時給電もいけそうです。

佐用のコーヒー店でブレイク中に、ハンドルにかけていたヘルメットが転げていました。
ヤフオクで1200円程の純正同等品をゲットしようかとも思ったけど、おトクそうな「グラブパック」（3240円）を発注しました。

翌日ガレージで気が付きました。
バッテリーカバーの落下の話は良く耳にしましたが、うっかり対策を怠っていました。
林道でポツンと落ちたカバーの事を考えるといたたまれなくなり、２日後に落としていそうなダートを走ってきましたが、見つかりませんでした。
そういえば、走行中に「らしき」落下音を聞いたんだよなぁ。
アルミの板辺りで、純正よりも良さげなカバーを作りたいです。