bitlog

結果は、まあまあ。
ま、吸音材は付けていないし、まだまだ隙間を残す中、パッキンもない板を戸口に当てがっただけですが、それでここまでの遮音性が実現出来ているので、かなり手応えを感じました。
こうなると、さらに細かな検証を進めたくなります。

さて、発電機の設置の向きは、排気パイプをどこに設置するかに拠ります。
当初、センターコンソール下のラディエータ用のカバーを外して、そこに排気パイプを通す方向で考えていました。補機類の間を通せばなんとかいけそうな感触をもっていたものの、ナーバスなレイアウトになりそうなので、別ルートを調べました。
で、ふと運転席の側から覗いてみるとこんな切りかけが・・・。

じゃ〜ん！なんとおあつらえ向きの穴が！
ベルトの張りをみるためのものみたい。

こっちのほうが、距離も身近いし、中もスムーズに通せそう♪。

掃除機のホースをあてがってみました。
イメージとしてはこんな感じ？

EF2000isは、防音のためのマフラーが内蔵されているし、減音のためのフィルターまで付いているので、排圧も低く、排気熱も低めなので意外と、このままエンジンルームに垂れ流しても大丈夫だったりして。
ちなみに、フレキシブルパイプはこんなの。

あとは、通気性をどう確保するかですね。
運転席と助手席の窓を開けていれば問題は無いと思うけど、そうなると室外への騒音漏れが気になるし、雨の日は、雨が入り込まない工夫をせねばなりません。