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こういう作業はジグソーですね。
ダボ穴用のドリルで隅に穴を開け、あとは直線にカットするのみ。

上手い具合に、縦方向のフレームにリブがあったので、そこにぴったりと治まる根太を作りました。
床下で外気と接する場所なので、根太用の防腐防虫剤を塗っています。

スチレンボードで蓋を試作します。

スチレンボードを型にして合板で蓋を製作。
仮の取ってを付けて微調整します。

深さ1mmほどのダボ穴を開けて、木ネジで固定しました。
後は、少し大きめに床シートをカットして剥がし、同じ厚みの床シートを貼れば完成。

こちらはバッテリー収納ボックス。
蓋の開け閉めがあること、
車体側のフレームのリブは片側しか使えないこと、
床上から組み込み可能な構造にすること
以上の条件に合わせるために、相当に頭をひねりました。
簡単なほぞ組で桟を組んで、スペーサーの木材を挟み込んで保持出来ました。

蓋の製作。
床材と同じ12mmの合板を使っています。
この厚みは強度不足なので、リブを２つ付けています。
桟と接する部分には、エンジンの音などを遮音する目的でパッキンをつけています。
床シートの厚みとパッキンがほぼ同等の厚みなので、この蓋には床シートを貼りません。

これが現行の蓋。
鉄板で丈夫だけど、やや出っ張っています。

裏側。
把っ手は、コの字型のボルトを使います。
使用時に引っ張り出す方式です。
これだと、穴開けと僅かな溝堀で済むので楽です。

表から。
間違って開けたダボ穴が残念。

このテープをつまんで把っ手を引っ張り出します。

見事にフラットな蓋が完成しました。

ちなみに、客席側はこんな風にカーペットが敷かれます。
厨房側は防水シートを敷きます。