bitlog

ま、あっけなく完了ですな。
後は、まぁブレーキドラムの掃除くらいはしとくかな。
マフラー外しちゃったし、日頃手を入れにくいところも照れ隠しに拭いとくかな。
マフラーもどうせ汚れるんだけど、せっかくのきれいなアルミだし、ついでに軽く拭いとくか。
なんて裏側を拭こうとしていたら・・・

なんじゃ、こりゃあ〜！

って、久しぶりに松田優作が入りそうな衝撃ですよ。
ご自慢のTWKのアルミサイレンサーにヒビがーーーー！
そんなぁ。
正直告白しますと、リアアクスルシャフトもナットを緩めるつもりが締めてしまい、少し伸びたみたいです。
色々と心配になって、ベアリングの動きもチェックしたら、少し固そうだし、
ついでに、ベアリング交換もやろうかなどと、気を紛らわせています。

【追記】

TWKへメールを送ると、無償修理の返事が来たので、送り返しました。
すると、速攻で修理が完了して戻って来ました。
素晴らしい対応有り難うございます＞TWK。

さっそく取り付けてエンジンをかけてみると、やや甲高い排気音に変わっています。
というか、当初の音に戻った感じです。
煤が溜まって排気音が低くなったと思い込んでいたのは、割れのせいだったみたいで。
ベアリング交換は、もう少し後回し。
道具を揃えてからにします。