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宇野港から小豆島へは、豊島経由で約90分ほど。
20分足らずで到着するたこフェリーとは違って結構長旅です。
料金（宇野-土庄）は、二輪の750cc未満ってことで、1310円＋1200円。
高速道路と違って料金設定は細かいですけど、125ccボディーのTLR200は、やや損した感じ？(^_^;

係のオッチャンが、TLRの固定で悩んでました。
クランクケースカバーの下に、車止めを３個重ねてたけど、効くんでしょうか？（笑）

あの対岸が四国は高松のようだけど、小さく妙な山が見えて気になりました。
後で調べると、五剣山とか。
すっごくそそる記事があったので、俄然四国で霊場巡りツーリングやりたくなりました。

90分後、小豆島に上陸！
人生初小豆島。（笑）
小さく感動するね。

より大きな地図で 天空の寺参り を表示

とりあえず、手始めに走ったのは海岸線。
ま、島だしね。
海岸線のひとつも走らないとかっこつかないです。
でも、毎度のことで、海岸線は単調すぎて飽きちゃいます。
国道436を走っていたら、何やら山腹にへばり付いたような建物を発見。
Garminで確認すると、その方向に通じる道があったので、行ってみました。

けっこうな上りをグイグイ上がっていくと、たどり着いたのがお寺の境内。
さらに上に参道が続きます。

この階段を上るみたい。

うへー、こりゃ絶景！

下から見えたのはこれかな。

本堂に向かって歩いていると、後から、相当にゴージャスな袈裟衣のご住職が歩いてこられました。
お経を上げられ始めたので、横で手を合わせていると、私の意を察してから、「本堂はさらに上にあるんですよ。そこから登れますので、言ってみてください。」とのお言葉。
で、「そこ」っていわれたのが、お堂の脇にある扉。
開けると、真っ暗でずっと先に光が見えます。
なんと、隧道になってます。

和尚曰く、「ここはパワースポットなんですよ」
なるほど、さっきから感じていた気は、そう言うことだったんですね！（汗）
お堂は半分岩壁を掘られた形になっていて、その隧道を通ってお堂の背後を通り、さらに上の本堂に通じています。

隧道から出るとこんな塩梅。

うはー、絶景！
こりゃ精つくなぁ。（笑）
「西の瀧　竜水寺」ってとこらしいです。
観光スポットでもないですけど、境内から眼下に瀬戸内の海を見下ろす風景はなかなか感動です。
帰り際ににお茶を勧めてくださった手伝いの女性の、「住職はパワースポットって言い張ってますね」
っていい方が愉快でした。

さて、フェリーで帰らねばならないので、ゆっくりは出来ないです。
小豆島に来て、オリーブものを味わないのもどうかと思うので、道の駅に向かいました。

お約束のソフトクリーム、オリーブの葉が煎じてあります。
味は、僅かにオリーブの香りを感じるけど、ちょっと足りないかな。
オリーブの実が載っかっていると、インパクトあるし、そうすればブログ的にもいいんですが。
オリーブオイルが入っても良いと思うけど、凝固点が高いからダメかな？
オリーブチョコレートは、オリーブの香りも強く良かったですね。

さて、福田港までは、やっぱり海岸線を避けて山側を走ることにしました。
県道29号は、路面も良く走りやすい道です。
TLRはやや力不足か。
ここも大型バイクやクルマのほうがお似合いな感じですねえ。
風景は男性的で、地殻の褶曲を感じるようなダイナミックさがあります。
その昔は、火山活動が盛んだったみたいですね。
淡路や瀬戸内の穏やかな山を見慣れた目には、新鮮に感じます。
TLRでのんびりトレッキング出来るような小径は少なそうだけど、冒険心を刺激される島ですね。

18：20分の季節便で姫路に向かいます。
姫路まで、750cc以下のバイク＋大人で2700円。
１時間の旅です。

さよなら小豆島。
また来ます。

さて、姫路港に着くとすっかり日は落ちています。
６Vのライトで神戸までの夜道は気が進まないなと思ってライトを点けると、
むむ、メーターが暗いまま。
球切れです。
これで、神戸は断念。
ずっと近い実家に戻ることにしました。

＊おまけ

翌日、３日目のツーリングに向かう私を見送る家臣の者達。

【小豆島所感】
もっと穏やかなニュージーランドみたいなところかと思っていたら、全然違ってました。（笑）
地形的特質も香川県に近いようですね。
小排気量のバイクで楽しめる小径には巡り会わなかったんですが、冒険指向は高そうです。

【TLR】
故障はメーター球の球切れ。
後は到って快調。
燃費は、37〜47.9km/l。
３日間の走行距離は680km程。
エンジンも快調でだいぶ調子が出てきたみたいです。

プラグを見ると、やや焼けすぎ？
カーボンが溜まって圧縮比が上がった事が原因ではと想像しています。
１番上げますかね。
早く、ヘッドを開けてみたいです。
翌日、チェーンのメンテとエンジンオイルの交換を行いました。
お疲れ様です。