bitlog

続きを読んで吹いたがな…。
関係ないけど、そろそろ筋肉痛来てない？

ホンマ　よう似てはる。

＞サカテツさん

翌日の方がきましたね。（汗）
朝トレやると、ほぐれてきました。

＞ネエサン

街中で見かければ、きっとプレデターを思い出すでしょう。

おぉ、確かに！！

でも真面目な話、アウディコンプレックスを感じてしまう
ワタシは苦手ですが、あのシングルフレームで躍進する姿にあこがれてるようで・・・イマイチ
これで統一してくるんだろうか、キチンと練りこんで徹底してくれれば良いとは思いますが
数を売ろうとスケベ根性第一になったら、スグにマイナーチェンジでしょうね、そして忘却の彼方へ凋落する
国産メーカーはどこもかしこもドイツ車にならって、グリルの統一を模索しましたがほぼ玉砕しましたねぇ
スバルのスプレッドＷグリルしかり、三菱マークの富士山グリルしかり、ホンダとマツダの５角形も？？だし
トヨタ・日産は車種が多すぎて統一不可能だったのが良かったか悪かったか？？
そんな中、アメ車のダッジというかクライスラーというか、あの十字グリルは好きです

＞アウディコンプレックス

そう思います。
私も、一部を除き、シングルフレームは好みではありません。
アメ車は、信頼性や品質の点で、日本車に負かされた感がありますけど、
方向性がはっきりしているデザインは、欧州車や国産車よりも好みです。
トヨタは、細かなグリルの造形じゃなくて、もっと思想を感じるデザインが出来ないものですかね。
ホントに良いなと思えるデザインが少ないです。
ヒュンダイの方が、余程良いデザインに思えます。