bitlog

私も赤にして正解だったと思います。
それにしても格好いいです、マフラーが（笑）

力造サスのロッドは１０ミリでしたか。
やはりショーワ製ですか？
白サスを買ってスプリングを塗装した方が安いですが
パウダー塗装は強いし仕上がりを考えると微妙な価格ですね。

ＴＬＲのオーバーフローは
フロート内にガソリンが入っているか、フロートバルブの不良のケースが多いようです。
私のは両方共だめで交換しました。
今だとフロートが１５００円くらい、フロートバルブが２７００円位だと思います。
フロートは半田ゴテで修理し
フロートバルブのバルブシートをドリルの錐で軽くさらったり
フロートバルブのテーパー部の段付きをサンドペーパーで修正して
使うという方もいらっしゃいますのでawさんも挑戦してみては？

カッコイイですね、マフラー。
マフラーだけは、輸入コンペティション車みたいです。（笑）

もちろん、サスはショーワ製です。
粉体塗装を別途やることの優位性は少ないですね。
送料もかかりますし。

以前に分解したときには、問題は無さそうでしした。
溶かすような溶剤も使っていないし、組み付けで抜かったところがあるかもしれません。
どっちにしても、フロートバルブやフロートは、買っておいたほうが安心なので、購入を検討します。
点検修理も平行して行います。

はじめまして。
「トリッカー」で、飛んできました。
私も神戸在住で「トリッカー」に乗車しています。
毎週のように神戸のお山（林道）で遊んでいます。
・・・今度、御一緒しませんか？
おっさんが、ドロドロになって遊ぶのも楽しいものです・・・

そうそう、オーバーフローの経験がもう一つありました。
フロートチャンバーのガスケットが少し変形していて
フロートに微妙に当たってオーバーフローしたりしなかったりしていたことがありました。

>ケセラセラさん

ご近所トリッカーさんですか。
お誘い有り難うございます。
神戸の林道は、殆ど知りません。
よろしくお願いします。

私のトリは、「買い出し」の任務があるので、GP210を履いています。
なので、それで行ける範囲であれば、トリになりますが、
ドロドロだと前に進めなくなるので、BAJAかTLRでこっそりズルするかも知れませんが・・・（笑）
行かれるときは、Twitterのダイレクトメールでもください。

あ、それと、うちのブログは、自前のしょぼいやつなんで、
書き込んだあとに、すぐに反映されなかったりします。
申し訳ないですが、そう言う場合は、再読込などしてみてください。

＞１京都さん

アドバイス有り難うございます。
その可能性も大きそうです。
明日にでも、見てみます。
仕上がったTLRは、一度師匠にも見てもらいたいですね。

完成したら是非とも見せてください、楽しみです。

えーと、お願いですから師匠というのはやめてください。
awさんの方が私よりずっと高度なことをやられていますよ。
いつも密かに拝見して参考にさせていただいておりますです。

出来上がったら、京都北のトレッキングを兼ねて、披露しに行く計画をー立てますので、よろしくです。

私のずさんなレストアが参考になるとは思えないんですが・・・（汗）
では、TLの先輩ってことで。