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2011年07月04日
BAJA blueのエンジン不調を探る
さて、エンジン不調に陥ったBAJA blueです。
【症状】
・走行途中にエンスト。
・しばらくしてエンジンは掛かるものの、不安定で再びエンスト。
・アクセルスロットに張り付きの症状があって、引けなかったり戻らなかったり。
【分析】
・エンジンが高音になってパーコレーションを起こしている感じ。
・灯火類に不安定さはなく、アイドリングは安定しているので、点火系の問題では無さそう。
・アクセルを開けても燃料が適正に出ていない可能性アリ。
・キャブレターまでの燃料系のトラブルを疑う。
【対応】
まず、タンクのコックから、燃料が出ているかどうか調べました。
通常コックの位置では、僅かしかガソリンが出ません。
これは、この位置でエンジンがストールして、リザーブに切り替えるとエンジンが掛かったことと符合します。
次に、リザーブの位置では、勢いよくガソリンが出ます。
ただし、しばらくしてその勢いが衰えます。
これは、リザーブに切り替えてエンジンが掛かったことと、そのまま走行しているとエンジンが不調になる症状と符合します。
そう言うわけで、原因は、燃料コックまでのガソリンの流れに問題の可能性が高くなりました。
ガソリンを抜いて、タンクの中を見てみました。
小さな錆は見られるものの、この年式の、しかも長期に渡って乗られていなかった割りには、綺麗です。
BAJAのコックはフィルター内蔵です。
外観の錆はあるものの、さほど汚れた印象はなかったものの、フィルターの目詰まりの可能性を潰すために、買って置いた新品に交換しました。
古いほうは、洗浄してリビルド部品とします。
もう一つ、疑うべき箇所は、タンクキャップ。
こいつの目詰まりは、意外に盲点です。
ガソリンの出が悪い、あるいは、しばらくして出なくなるというのは、この可能性ありです。
ただし、BAJAのキャップは、分解を前提にしていない造りです。
ただし、この問題はクリアーにしておかねばならないので、壊せば部品購入ってことで、分解しました。
それが、扉の写真。
結構な部品点数があります。
２つの部品に渡って、カシメて嵌められているのでマイナスドライバーやペンチなどでこじ開けます。
左の金属の部品の左下にある穴が、タンクの中と繋がる穴です。
そこから、パッキンで区切られた中を270度回って右のパッキンを越え、右下の穴に繋がります。
この穴は、ここをカバーする樹脂のカバーの穴に繋がります。
この穴は、左右に付いた凹みから、さらにこれを覆う樹脂の外装の隙間を通って、外と繋がるようです。
なんでこんなに複雑に回っているのかというと、
たぶん、ガソリンの気化を最小限に抑えるためと、
転倒時に、一気にガソリンが漏れるのを防ぐためでしょう。
で、問題の目詰まりが合ったかというと、・・・わかりません。
小さな虫の死骸があって、これが、上の写真の小さな穴に詰まっていた可能性はあります。
大きさ的には、ちょうど良い大きさなので、可能性は低くはないです。
他、パッキンがかなり緩くなっています。
これでは、若干不安要素。
とはいえ、新品はかなり高い（４千円以上）はずなので、なんとか直そうと思います。
投稿者 aw@bitlog : 2011年07月04日 10:16
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コメント
私のＸＬのエンストの原因もタンクキャップのようでした。
キャップを外すとエンジンがかかり、再度付けてしばらく走るとエンスト・・・の繰り返しでした。
結局、弁になっているようなパーツを外すことで解決(?)しましたが・・・
投稿者 路渡カッパ : 2011年07月04日 14:03
このキャップには、弁は見あたらないですね。
複雑な迂回構造で漏れを防いでいるようにも見えます。
以前の走行中のエンストも、ひょっとすると虫の死骸が原因かも知れません。
掃除をして組み上げて様子を見てみます。
投稿者 aw : 2011年07月04日 15:36
私が以前乗っていたBAJAも同症状がありました
タンクキャップじゃないかと
バイク屋も言っていましたが手放したので
原因はわからないまま
素人じゃ絶対やりませんねタンクキャップ分解ｗ
投稿者 いからし : 2011年07月04日 23:04
開けてみてわかりましたけど、
泥の中にでも浸からないかぎり、ゴミが入る事はなさそうです。
ただ、古いバイクを弄ってわかるのは、意外な所に虫が入り込んでいることです。
虫って、赤や黄色の明るい色に寄ってくる性質があるんですが、トリッカーの黄色いタンクには、やはり虫が寄ってきます。
そんな虫がタンクキャップの隙間に入り込む事は、充分考えられそうに思いました。
ま、「虫の居所が悪かった」ってことかも。（笑）
えーっと、私は、ずぶずぶの素人ですが･･･
ま、じゃっかん好奇心が強めというだけで。(^_^;
投稿者 aw : 2011年07月04日 23:55
原因は切り分けるといいですよ。
キャブに繋がるホースを抜いてツーッと澱みなくガソリンが出てくればO.K.じゃないかな。
投稿者 tamami : 2011年07月07日 12:56
キャップの掃除を終えてコックをを捻ると、ツーっと出るようになりました。
恐らく、燃料の目詰まりは処置できたと思います。
でも、エンジンが掛かりません。
問題は、一つでは無さそうです。（汗）
電気系の基本部品で無いことを祈りたいです。
投稿者 aw : 2011年07月07日 13:40