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車検の前に、自賠責の加入と、車検費用と重量税の納付を済ませます。
関連書類を貰った窓口に行くと、古い車検証と自賠責を預けて、新しい自賠責加入の手続き完了。
２号の車検上の住所は、東京のままだったので、とりあえず、その古い住所のまま車検を受ける事になりました。
自賠責は、新しい住所で入ります。
住所変更は、後から別途行うことになりますが、ナンバーが変わるのがイヤだな・・・。

書類が完成して、お金関係の納付が終われば、その書類をもって車検の受付窓口に行きます。
私が受けたのは、１日４回の検査のうち、午後１時から始める３回目の検査。
普通は、朝一の１回目の検査を受けるようですね。
万一落ちても、再検査の機会がおおいように。
クルマの受付自体は、第１ラウンドと第３ラウンドだけなので、第２と第４ラウンドは、バイク用の受付と、クルマの再検査に当てられる感じですね。
受付は、１時からでしたが、15分ほど早く、番号札を持った人が先に受付をしていました。
たぶん、第２ラウンドに収まらなかった人が、その時に番号札をもらっれ第３ラウンドに望んで居るんでしょう。

さて、受付が終われば、すぐに検査場にクルマを回します。
実際の検査は、屋内ですが、外観や灯火類の点灯チェックは、そこに入る前に行います。（扉の写真）
ハミタイは、多分ここでチェックされるはずです。
ウィンカーやヘッドライトなど、指示されるままで従います。
検査員は、30才前後くらいの、ドランクドラゴンの鈴木にちょっと似た人でした。
エンジンフードを開けて、エンジンの形式をチェックするとき、見る前からエンジンの型式をぶつぶつ呟いていました。
こういった人はきっと様々なクルマの型式に詳しいんでしょうね。
マニアは、クルマの名前じゃなくて、車体やエンジンの型式で呼ぶことが常で、細かな仕様の違いを会話の中に盛り込むと、仲間内から尊敬されるらしいですが、こんな仕事をしている人は、きっと相当なレベルじゃないでしょうか。

で、外観のチェックはあっさり終了。
あれ？ハミタイは？
いいんですか？
拍子抜けです。
ハミタイに関して、まったくのスルーです。
うっすいモールが効いたとも思えないんだけど。（笑）
ショップやディーラーに、あれほど心配されたのはなんだんでしょう？
これじゃ、モールもいらなかったのでは？
まぁ、とにかくオッケーってことで。
気が変わらないうちに、次の行程に進みました。

次は、屋内で、ブレーキの実際の機器具合や、速度計の誤差、ヘッドライトの光軸などの検査です。
前に見えるディスプレーと音声の案内に従ってやるわけですが、なんと言ってもビギナーなので、何をやるにしてもギクシャクします。（汗）
それでも、機械に怒られながら、行程をこなします。
で、左側のヘッドライトの光軸の検査で、なんと「×」が。
すぐに「もう一度検査します」の表示が出て再び検査開始。
結果は・・・×。
(゜◇゜)ガーン！
右側はオッケーでしたが、なんで？
ここで、連勝がストップした白鴎状態。
各工程事に、検査用紙を自分で機械に入れて記録するんですが、
これをすっかり忘れて、次の行程に進みました。
別の検査員が出てきて、「後が詰まってるんで」と言いながら、書類をもって記録してきてくれました。
うへぇ〜、申し訳ない。
結局、１回目の検査は、左側ヘッドライトの光軸ズレで通らず。
駐車場にクルマをやってため息を一つ。
あー、ダメな場合のことを考えてなかったなー。（汗）
しかも、光軸なんてディーラーにやって貰わないとダメなんだよね？
じゃぁ、ダメじゃん・・・。
でも、オートレベリング機構なのに・・・。
しばし葛藤して、検査で×が点いたのは、「何かの間違い」かも知れないし、
２回目までの再検査はタダなので、（３回が限度で、３回目は有料）とりあえず、このまま再検査を受けることにしました。
再検査は、そのまま再び検査の入り口に向かいました。
最初は、一番右端の列に並んだけど、同じ所だと再び同じ結果になる恐れがあるので、２番目の列にしました。
再試験は、×が点いた検査のみ行います。
再検査のクルマは駐車灯を付けるようにと指示を受けます。
で、再び、灯火類の検査。
今度は、前回と機械が違います。
旧型？
で、一回目の検査で、またも×。（汗）
で、再度検査で、ようやく○。(^_^;
やったぁ〜、無事合格です。
検査場出口脇のブースで、新しい車検証とシールを貰いました。
ひゃぁ〜よかったぁ〜。
もっとも、大事なので点検整備なので、これからじっくりと、やっていこうと思います。

【感想】
自分でやった人が口を揃えていうのは、「拍子抜けするほど簡単」ですが、
実際やってみると、まさにその通りです。
車検場の人は、素人にも優しく丁寧に接してくれますし、
どこも弄っていなくて、普通に点検に出してきたクルマなら、
まず問題なく、合格となることでしょう。
光軸にうるさいのは、弄っていると、一番影響がはっきり出るところだからでしょうね。

反省点としては、検査の段取りをもう少しシミュレーションしておくべきでした。
場内には、検査の工程のビデオなどもあるし、
Youtubeにアップされているモノもあるので、良く確認すべきだったなと反省です。
とはいえ、私のようなダメダメでも、しっかりフォローしてくれます。
別にクルマに詳しくない女性でも、落ち着いてゆっくりやれば、まったく問題なしです。
問題は、平日しかやっていないので、普通のサラリーマンにはネックです。

【かかった費用】
・車検申請書類　50円
・持ち込み検査費用　1,800円（国の手数料：400円、普通車審査手数料：1,400円）
・重量税　30,000円
・自賠責　22,470円

　合計　54,320円