bitlog

トリッカー登場時のＣＦも良かったですね。
面白いもん出してきたなって大注目でした。
Yamaha tricker Demo　←これってこの兄弟かな？

映像はいいですが、音楽がもう一つですかね。
最初のデモムービー（たしか、同じく成田兄弟ですね）のトリッカーは、少し改造が加えてあったように見えます。
かなり、軽量化してある感じです。
今回のは見た目、市販と変わらないようにみえます。
そのせいか、アクションもやや控えめ。
「おもーい！」って言ってるかも。（笑）

スプロケだけ換えてるっぽいですね
うちのはFIなのでこんなこと出来ませんね～

まぁ……何事も乗り手次第です

そーですね。
スプロケくらいは変えてるでしょうね。
FIは、WRみたいに燃調変えられないですかね?

自分と同じ、04黄トリなので、なんだかうれしいです。

燃調変えれるのってデジタル表示部があるメーター限定なんじゃないですかね？？

トリップメーターデジタルなTMAXは変えれます
怖いからいじってませんけど

セローやXT250Xは、デジタルメーターだけど、
燃調セッティングしたって話は聞かないですね。
自分で出来ないタイプなのかも知れないですね。

大阪南部xg250銀　ハクチョウです

斜面走行セクションはトリッカー試乗会　トリッカーランドに
木製で作られていました。みなさんななめ斜面走行を
試乗車でたのしんでいました。
しかし　名阪スポーツランド試乗会で斜面走行台から車両暴走事故　運転手救急車で搬送がおこってしまいました
　それ以来トリッカー試乗会で台の使用なくなってしまいました。

FI車両の燃調かえるとは　CO濃度調整のことでしょうか？

わたしのXG250は　パイロットスクリュウ戻し回転数　好みで微調整しています

近くに自由に遊べるところがあると、いいですね。
なかなかテナントが埋まらないポートアイランドの空き地を見るたびに、
ここにちょこっと走れるコースがあればと思います。

燃調はどこを弄るのかはわからないです。
WRなどは、プリセットを選ぶ感じですね。