bitlog

もちろん３台目として買うんでしょ？

クルマ屋でも始めろと？（笑）

miniって、つくづくすごいと思う
初代のイシゴニス作品は当然として、BMWミニがすごいと思う
大英帝国の傑作をキチンとゲルマン帝国のモノに昇華させてしまった点である
日本じゃぁできないよね
デザインの基本とかは全くわからないのですが、日本車はキモチ悪いディティールが多すぎ
シルエットもセダンやクーペからインスパイアされるような基本美の良さがないし（ミニバン作りすぎ）
インテリアは偽物感満載（中華以上にフェイク材だらけ、いいかげん木目調やメタル調は、やめて〜）
オプションでいいから本物設定してくれ、ノーマルは仕上げのキチンとした普通のプラスチックでいいから・・・
本題から大外れですが、どうにかしてくれ状態ですね、国産車。
最近キモイモノ例、ヴィッツやラクティスのヘッドランプの上部、まっ平でモノが置けますよ。
機能とデザインの融合どころか超分離だなぁ

ホントにすごいと思います。
しっかりブランドを確立して、バリエーション展開も見事いうほか無いです。
しかも、中身はBMWですからね。
これを欲しがらないのは、へそ曲がりってもんです。（笑）
国産小型車は、内装などどんどんチープになってますね。
表面処理だけの張りぼてが多い気がします。
トヨタのニューモデルは、どれも顔がイヤですね。
どうしてあんなにこねくり回した造形にするのか、さっぱり意図がわかりません。

サイズが良いですね！
コペンのサイズを考えれば、これでも余裕があるはず。次期ロドスタが見習って欲しいサイズです。
って、もう開発は終わってなきゃいけないはずですけどね。

ごぶさたです。
ａｗさん、やっぱりコレを見てましたね。
私なんぞは次はコレかな？などと思っている次第。
値段と実際に走ってみてどうか？、という重要な部分がまだ未知数ですが、とても興味を惹かれてます。
JCWまでは要らない（買えない・・）のでCooperＳかな。

＞路渡カッパさん

良いサイズでしょ、５ナンバーですよ。（笑）
コペンも良いとは思うんですけど、
やっぱり、ベストではないんですよね。
次期ロドが、このサイズを大きく外れて欲しくないなと思います。

＞Oさん

ご無沙汰です。
夏は、例によって郡上踊りを堪能されたんでしょうね。
私は、残念ながら行けなくてしょんぼりです。

ところで、やっぱりこのサイズに反応されますか？
元カプチ乗りとしては当然ですかね。（笑）
正直なところ、これまでのminiは、ファンションに傾いている感じを受けていたんですが、これは、手動式の幌にも見らっれるように、けっこう走りに拘ってる感じを受けています。
なので、期待もしています。
私はNCのデザインを気に入っているので、乗り換える気持まではいかないですけど、これから買うタイミングであれば、悩ましいですね。
兎に角、サイズに惚れます。