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2006年10月25日
ちっちゃなパリジェンヌ
ルノー５（サンク）です。
発売は、1972年なので、すでに34年前のクルマ。
しかしながら、この切れの良いリアビューは、未だに魅力的。
衝突安全や快適装備で、今のクルマが失ってしまった潔さが感じられます。
大きさで言えば、サンクが、
全長3505×全幅1525×全高1400
因みにアルとは、
全長3395×全幅1475×全高1655
乗員空間は、恐らく軽のほうが遙かに広いはずで、
視覚的には、軽よりも小さく見えるほどでしょう。
因みに、ホイールベースは、左が2405、右2435の不等長。
トーションバーの構造とそれを収めるスペースの関係でこうなったとか。
右と左でコーナーリングに差が出ないのか、凡人は気になります。(^_^;
因みに、フランス語の数字は、
0 zero（ゼロ）
1 un（アン）
2 deux（ドゥ）
3 trois（トロワ）
4 quatre（キャトル）
5 cinq（サンク）
6 six（シス）
7 sept（セット）
8 huit（ユイット）
9 neuf（ヌフ）
10 dix（ディス）
60以上は60＋（1〜20）、80以上は（20×4＋（１〜20）））。
因みに99は、
（4×20）＋10＋9」「quatre(4)-vingt(20)-dix-neuf(19)（キャトル・ヴァン・ディズヌフ）」
ああ、フランスに生まれなくて良かった。(^_^;
投稿者 aw@bitlog : 2006年10月25日 06:16
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コメント
えっ、ホイールベースが不等長とは・・・・
ドイツ人や日本人にはガマンできない設計仕様ですね。
しかし、まっこと清いオシリでスガスガしい印象です。
最近のオシリで琴線にふれたのは、シトロエンＣ３のセダン？（５ドア）の妙に気持ちいいテールランプまわりの造型です。
投稿者 しんさん : 2006年10月25日 08:34
シトロエンのクルマ作りって、昔から変わっていない気がしますね。
相変わらず、知的でウィットに溢れています。
ブランドマークは、デザインもその使い方も一番好き。
Ｃ４のハンドルやコンソールのデザインもたまらんです。
「プラスティッキー」と評されながらも、アイデアのレベルの高さ、造形の独創性と洗練度は誰もが認めるところ。
今の国産車に欠けている全てを持っているメーカーだと思っています。
一度は所有したいクルマです。
投稿者 aw : 2006年10月25日 09:01
なつかしい un、deux、trois.....
ほんと、フランス語数字を言うのって難しいね。発音も難しいし。２０進法だよ。そんなに簡単に換算できない...。
あ、年齢はすぐに１６進法で言えるわ。(^^ゞ
投稿者 ネエサン : 2006年10月25日 09:11
30進法で通すとか。(^_^;
投稿者 aw : 2006年10月25日 09:20
＞30進法で通すとか。(^_^;
あ、言われたか！！ でも、その変換、表現が難しいよ。
今日はキレイな青空です。途中ソフマップへ立ち寄ってUSB接続のHDDを買って神戸の客先へ。 それじゃ、行ってきます。
投稿者 ネエサン : 2006年10月25日 09:48
ルノーといいシトロエンといい、日本では間違いなく生まれないクルマですね。
昔、NAの後釜にエグザンティア・ブレークを真剣に考えていました。というのも、ハイドロの奇妙な乗り心地に惹かれて。あるいは荷物がまったく積めないクルマから、ワゴンの積載量に惹かれたのかも(^^ゞ
結局、ゴルフ・カブリオという無難な流れになりましたけど(^^ゞ
投稿者 Nylaicanai : 2006年10月25日 12:19
＞ネエサン
(^_^;
お仕事頑張ってください。
＞Nylaicanaiさん
ゴルフ・カブリオレは、お堅いドイツ車の中で、
リゾートの臭いがした希有なクルマじゃないですか。
私は、紺にライトグレーの幌が、かなーり欲しかった時期があります。
投稿者 aw : 2006年10月25日 12:30
サンク、かっこいいなぁ…。すてきデザイン。
こいつのホイールって3ボルトでなかったっけ？昔の仏コンパクト車って税金だかなんだかの関係で、そういう例が多かったとか（あやふやですまん）。
さておき、日本の軽の規格もこれぐらいになってくれると理想的なんだけど。今のは幅があまりにも狭すぎじゃ。
（タイプミスだと思いますが、ホイールベースの差は多分もうちょっと少ないと思いますよ（資料持ってないので正確には不明→web検索で拾うと「右2405・左2435」）。）
投稿者 おむ : 2006年10月25日 15:33
＞おむさん
指摘５ス！(サンクス）
修正いたしまする！
投稿者 aw : 2006年10月25日 15:57
>私は、紺にライトグレーの幌が、かなーり欲しかった時期があります。
ゴルフ３のカブリオです。
ボディは淡いラベンダー色、幌＆内装は薄いベージュの組み合わせ。良い色合いだったんですが、わずか１年足らずで、カタログ落ちしました(^^ゞ
投稿者 Nylaicanai : 2006年10月25日 19:13
だから玉数が少ないのか、売れなかったのか・・・。
ゴルフのカブリオレって、幌とボディーのバランスが良いので、モデルを問わず好きですね。
投稿者 aw : 2006年10月26日 03:59